La proposta del Ministero dei Trasporti promette di ridurre i costi, facilitare l'accesso e porre fine ai corsi obbligatori di scuola guida.
Il governo federale sta valutando la possibilità di abolire l'obbligo di frequentare una scuola guida per coloro che desiderano ottenere la patente di guida nazionale (CNH).
Secondo le informazioni di FOGLIO, la proposta, già finalizzata dal Ministero dei Trasporti, sarà presentata al Presidente Lula (PT) per l'approvazione.
Secondo il ministro Renan Filho, l'idea è di rendere le lezioni facoltative, mantenendo solo l'obbligo di superare gli esami teorici e pratici.
-
Con una lunghezza di 1,5 km, un'altezza fino a 30 metri e un peso di 38 milioni di tonnellate (un volume equivalente a oltre 300 stadi Maracanã riempiti di sale), la montagna di sale di El Cogulló ha superato la collina naturale da cui prende il nome ed è diventata il più grande accumulo visibile di sale e potassio in Europa.
-
L'edificio trasformatosi in una giungla urbana: un progetto di foresta verticale con 826 appartamenti in Cina rischia l'abbandono a causa della crescita incontrollata della vegetazione.
-
Con una lunghezza di quasi 400 metri e una capacità di 18.270 container, le navi della classe Triple-E di Maersk sono diventate tra le più grandi navi da carico mai varate dall'industria navale mondiale.
-
Pochi lo sanno, ma queste ciotole di ottone, forgiate a oltre 1.300 gradi e modellate a colpi di martello per generazioni, sono la dimostrazione di una rara tecnica metallurgica coreana utilizzata per produrre utensili che salvano vite umane.
Riduzione dei costi e maggiore inclusione
Attualmente, ottenere la patente di guida costa tra R$ 3.000 e R$ 4.000, a seconda dello Stato.
Il nuovo modello può ridurre di oltre l'80% tale importo.
Il ministro sottolinea che ciò andrà a beneficio dei più poveri e faciliterà l'accesso al loro primo impiego. Il cambiamento dovrebbe anche contribuire alla formazione degli autisti professionisti.
Renan Filho ha spiegato che l'obbligo è in una risoluzione del contatore, consentendo il cambiamento tramite atto del Executivo.
Non c'è bisogno di passare attraverso il Congresso. I cittadini possono scegliere tra un'autoscuola o un istruttore indipendente autorizzato.
Modello simile a quello di altri paesi
In paesi come l'Inghilterra e Stati Uniti, l'uso delle autoscuole non è obbligatorio. Il Ministro ha citato questi esempi come ispirazione per il nuovo formato.
La proposta elimina anche l'obbligo di un veicolo adattato per l'addestramento.
Il candidato può utilizzare la propria auto o quella dell'istruttore.
Disuguaglianza di genere e carenza di autisti
Secondo i dati del Ministero, in alcune città di medie dimensioni il 40% delle persone guida senza patente. Tra le donne in età da patente, il 60% non ne ha una.
Uno dei principali ostacoli è rappresentato dai costi elevati. Inoltre, il modello attuale ostacola la formazione dei conducenti professionisti, come gli autotrasportatori.
Renan Filho ha affermato che il programma sarà trasformativo e non avrà alcun costo per il Tesoro.

-
-
-
-
8 persone hanno reagito a questo.