L'integrazione verrà effettuata presso il cantiere navale brasiliano Jurong Aracruz, a Espírito Santo. Petrobras annuncia che i lavori sono già iniziati
A Petrobras ha incaricato il cantiere navale cinese CIMC Raffles di convertire lo scafo della piattaforma FPSO P-71, che verrà utilizzata per la produzione nel campo di Sururu, nel bacino di Santos, che non è nemmeno incluso nei piani di esplorazione e produzione. La gara d'appalto era già stata effettuata l'anno scorso (2017) e si sta già svolgendo presso il cantiere navale cinese. Il lato positivo della storia è che almeno l'integrazione verrà realizzata in territorio brasiliano, nel cantiere navale Jurong Aracruz, a Espírito Santo.
All'inizio del progetto, Lo scafo per questa unità è stato richiesto da Petrobras a Ecovix, che all'epoca si aggiudicò la gara per la produzione di 8 scafi per FPOS replicanti pre-sale, ma a causa di problemi di squilibrio finanziario e di alcuni dei suoi azionisti sotto inchiesta e arrestati dalla Lava-Jato, la società statale finì per annullare questo contratto, causando il fallimento degli scafi già costruiti. Ecovix fu costretta a vendere come rottami gli scafi già pronti.
La risorsa di Sururu è stata vinta da Petrobras nel terzo round di gara promosso dall'ANP e fa parte del blocco esplorativo BM-S-3. Entrambe le aree di North Sururu e South Sururu sono state dichiarate completamente commerciali e rendono il sistema oneroso per la società statale. Nel novembre 11, mentre la gara d'appalto si svolgeva lontano dai territori brasiliani, Ecovix tentò di raggiungere un accordo con Petrobras per provare a riprendere le attività e i lavori nel cantiere navale derivanti da questo contratto a Rio Grande-RS. La Petrobras non gradì la proposta e mantenne la procedura di gara internazionale.
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Petrobras può utilizzare il sistema di anticipazione per rendere operativo il P-71 immediatamente, semplicemente essendo flessibile e inserendo questa unità nel suo attuale piano aziendale strategico, in conformità con le operazioni in Cina. Tutti i moduli sono pronti, manca solo l'integrazione, che è già stata contrattualizzata e verrà realizzata presso il cantiere navale Jurong.

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